Thailand

Hoofdstad Bangkok
Aantal inwoners 61797751
Regio Azië
Munteenheid Baht (THB)


Dag 52 Kanchananburi

20-10-2009

We hebben heerlijk geslapen in onze bamboe hut, het werd er zelfs koud vannacht. Airco is nergens voor nodig.

Ontbeten bij One More, wat achteraf een tent bleek waar veel foute Engelsen kwamen. Maar de scambled egg op toast was wel ok.

Daarna fietsen gehuurd (50B per fiets) en toen zijn we naar de bekende Death Railway Bridge gefietst. Daar is Kanchananburi immers zo bekend om. De brug was veel kleiner dan verwacht. De bogen van de brug waren lager dan gedacht. Ook was het er goed druk met toeristen. Zoveel toeristen hebben we in India nog nooit gezien!

Wat mooie foto’s gemaakt en over de brug gelopen. Toen we bijna weer weg wilden gaan kwam er nog een trein over de brug rijden. Even naar gekeken en geprobeerd te filmen met de camera tussen het spoor, maar de camera bleek uit te staan, haha wat een grap :). Vanavond nog eens proberen!

Naast de brug lag het WW 2 museum, daar lazen we slechte verhalen over in de lonely, maar er stond dat het ook het JEATH War Museum was, die wilde we wel bekijken. We hadden het vermoeden dat het een soort kopie/nep versie was van het echte JEATH War Museum, want dat lag heel ergens anders. We zijn er dus niet heengegaan.

We zijn gaan fietsen naar het echte JEATH War Museum, dat bleek nog behoorlijk moeilijk te vinden! Toen we er waren eerst even wat gedronken en toen het museum ingegaan (30B pp). Het museum was een bamboe hut replica waar vroeger POWs sliepen.

In het museum veel foto’s en krantenartikelen over de brug en de spoorlijn. Wel was alles in behoorlijk slechte staat. Stoffig en vergaan. Veel van de artikelen kwamen ook uit Nederlandse kranten of tijdschriften, dat was wel leuk om te lezen. Een had er zelfs behoorlijk slechte kritiek over het museum, maar werd er dus wel tentoongesteld.

Na het museum zijn we gaan lunchen bij een Thaise tent. Ze hadden niet eens een menu kaart die we konden lezen,  dus met handen en voeten duidelijk gemaakt wat we ongeveer wilden hebben. Het smaakte goed en koste maar 42B. Koopje!

Na onze goede lunch zijn we gaan fietsen naar een ander Allied War Cemetery en de Wat Tham Khao Pun grotten.

Het was een mooi fietstochtje, door rijstvelden en natuur. Je was direct na de brug de stad al uit. Soms wisten we niet of we de goede richting op fietsen, maar uiteindelijk kwamen we er wel. Het War Cementery was vrijwel identiek als het andere meer centrale cementery. Weer een  groot aantal graven met stenen plakkaten. We hebben er even uitgerust en zijn toen doorgefietst naar de grotten.

De grotten (20B) waren bij een boedistisch complex. In de grotten stonden ook Boedha beeldjes, van klein tot heel groot. Het was eigenlijk een soort tempel.

De grot verraste ons heel erg. Het was veel groter en mooier dan gedacht. Via lange kleine smalle gangetjes en soms grote kamers werd je naar beneden geleid diep de grot in. Uiteindelijk kwam je bij een hele grote ruimte met daarin een Boedha beeld. De grot was echt heel mooi en was leuk om te bezoeken.

Lekker fietstochtje weer terug naar het hotel. Even kort opgefrist en toen gingen we weer naar de spoorbrug om nogmaals een filmpje te maken van de trein die over de video camera reed. Helaas waren we te laat voor de trein van 16.19, maar die bleek ook te laat, dus uiteindelijk hoefden we niet lang te wachten. Hij kwam alsnog om 17.00. Het filmpje is erg leuk geworden!

’s Avonds gegeten bij Fine, waar we gisteren ook hebben geluncht. Was weer lekker en goedkoop.

Nu nog even foto’s uitzoeken en backuppen. Morgen een half dagje in Bangkok en dan ’s avonds met de trein naar Laos!



<< Vorige: Dag 51 India to Thailand | >> Volgende: Dag 53 Thailand to Laos

Reacties

Er zijn geen reacties.

Terug naar reis: India, Thailand, Laos, Vietnam, Cambodja

Andere verslagjes van deze reis:
Titel
Vertrek vanaf Brussel
Aankomt in Mumbai
Dag 3, de eerste echte dag
Mumbai Sightseeing
Mumbai Ganesha festival en Elephant Island
Dag 6 Trein naar Goa
Dag 7, Goa, Benaulim in de regen
Dag 8 Zondag in Goa
Dag 9 Goa en de Spice Farm
Dag 10 Old Goa
Dag 11 Laatste dag Goa
Dag 12 Treinreis naar Hampi
Dag 13 Wandeltocht Hampi
Dag 14 Fietstocht Hampi
Dag 15 Bergbeklimtocht en chillen in Hampi
Dag 16 Bangalore
Dag 17 Bangalore
Dag 18 Bangalore naar Mysore
Dag 19 Mysore
Dag 20 Mysore Dag 2
Dag 21 Mysore dag 3
Dag 22 Kochi dag 1
Dag 23 Kochi
Dag 24 Kochi dag 2 Bollywood
Dag 25 Van Kochi naar Allepey
Dag 26 Houseboat naar Kollam
Dag 27 Kollam naar Varkala
Dag 28 Varkala strand
Dag 29 Varkala
Dag 30 Varkala
Dag 31 Varkala to Madurai
Dag 32 Madurai
Dag 33 Naar Kodaikanal
Dag 34 Kodaikanal
Dag 35 Kodaikanal
Dag 36 Kodaikanal naar Trichy
Dag 37 Trichy
Dag 38 Trichy naar Tanjavore
Dag 39 Tanjavore
Dag 40 Tanjore to Chidambaram
Dag 41 Chidambaram
Dag 42 Chidambaram to Pudicherry
Dag 43 Pudicherry
Dag 44 Pudicherry
Dag 45 Pudicherry, Museum en pakket versturen
Dag 46 Pudicherry to Mamallapuram
Dag 47 Mamallapuram
Dag 48 Mamallapuram
Dag 49 Mamallapuram
Dag 50 Mamallapuram to Chennai Airport
Dag 51 India to Thailand
Dag 52 Kanchananburi
Dag 53 Thailand to Laos
Dag 54 Vientiane / Laos aankomst
Dag 55 Vientiane
Dag 56 Vientiane to Phonsavan
Dag 57 Phonsavan, Plain of Jars
Dag 58 Laos to Vietnam (Hanoi)
Dag 59 Hanoi aankomst
Dag 60 Hanoi
Dag 61 Halong Bay
Dag 62 Halong Bay
Dag 63 Halong Bay
Dag 64 Hanoi to Ho Chi Minh City
Dag 65 Ho Chi Minh City
Dag 66 Ho Chi Minh City
Dag 67 Ho Chi Minh City – Cu Chi Tunnels
Dag 68 Vietnam to Cambodia
Dag 69 Phnom Penh
Dag 70 Phnom Penh Killing Fields
Dag 71 Phnom Penh to Kampot
Dag 72 Kampot
Dag 73 Kampot to Siem Reap
Dag 74 Siem Reap
Dag 75 Angkor
Dag 76 Angkor Wat
Dag 77 Angkor
Dag 78 Siem Reap to Battambang
Dag 79 Battambang
Dag 80 Battambang to Koh Chang
Dag 81 Koh Chang
Dag 82 Koh Chang
Dag 83 Koh Chang
Dag 84 Koh Chang
Dag 85 Laatste dag Koh Chang
Dag 86 Koh Chang to Bangkok
Dag 87 Bangkok
Dag 88 Bangkok
Dag 98 Bangkok to Mumbai
Dag 90 Mumbai to London to Brussel to Den Haag



Foto's